Posts Tagged ‘Joke Geldhof’

D66 wint voor de vierde keer op rij verkiezingen !

Donderdag, 3 maart , 2011

2011-03-04-nieuwe fractie-loresKiezers bedankt!

In Noord-Holland heeft D66 11,3% van de stemmen binnengehaald (voorlopige uitslag). Dat is geweldig goed nieuws. D66 heeft daarmee een goede basis om te werken aan de toekomst voor Noord-Holland.

“D66 is sinds 1991 niet meer met zo’n hoog percentage vertegenwoordigd geweest in de provinciale staten van Noord-Holland” aldus Joke Geldhof, de lijsttrekker, “de kiezers hebben gekozen voor verandering, vernieuwing, vooruitgang.”

In bijna alle gemeenten werd het resultaat ten opzichte van de vorige provinciale verkiezingen verdriedubbeld, maar ook ten opzicht van de laatste Tweede Kamerverkiezingen werd er winst geboekt.. En door het resultaat van 15,5% in Amsterdam is D66 daar nu de tweede partij. In Muiden zelfs 16,2% en ook in Bloemendaal de tweede partij. Procentueel de grootste winst behaalde D66 in Haarlem en Bloemendaal.

Deze uitslag gaat resulteren in zes zetels in de staten. “Na een periode in de oppositie, verheugen wij ons nu op een nog steviger D66-geluid in de staten,” stelt Flip de Groot uit Muiden.

De fractie bestaat verder uit Hein Struben uit Overveen, Petra Hoogerwerf uit Amsterdam, Ilse Zaal uit Zaandam en Zafer Yurdakul uit Amsterdam (op basis van de voorlopige verkiezingsuitslag).

Joke Geldhof bedankt het super actieve campagneteam, alle kandidaten en ook – in het bijzonder – de Jonge Democraten die zowel online als op straat enthousiast campagne hebben gevoerd voor D66.

Landelijk heeft D66 een duidelijke agenda neergezet voor de Eerste Kamer en zal daarmee een grote sprong van 2 naar 6 zetels maken. D66 voert politiek op inhoud en zal daar de voorstellen van de huidige regering op beoordelen.

Grijze haren van kieswijzers

Woensdag, 23 februari , 2011

Voordat de campagne echt begint krijgen politieke partijen stellingen voorgelegd waarop organisaties hun stemadvies aan leden baseren. Ze maken een kieswijzer of stemhulpprogramma. Ook zijn er algemene, semi-commerciële initiatieven zoals KiesKompas. Goed om op deze manier de verkiezingen dichter bij de mensen te brengen. Het kan mensen helpen te kiezen tussen de vele partijen die er in Nederland zijn. Echter het goed opstellen van een kieswijzer is een kunst en het beantwoorden kan een lijsttrekker grijze haren bezorgen.

Kieswijzers willen met hun stellingen politieke partijen vaak tot heldere standpunten te dwingen en dat is goed. De werkelijkheid is echter vaak niet zwart/wit of simpel. D66 wil op basis van goede informatie en afweging van alle belangen een goed gefundeerde keuze maken. Wat moet je dan als naar ons idee een stelling het probleem niet op juiste manier voorstelt? Als je dan JA of NEE moet antwoorden op een stelling, dan is geen van beide antwoorden goed. En zit je met je handen in je haar….

Soms doen alle partijen mee, soms ook niet. Dan besluit een organisatie om het praktisch op te lossen. Zo hebben wij n op basis van ons verkiezingsprogramma gereageerd op de vijf vragen van Natuurmonumenten, die de Natuurkieswijzer gemaakt hebben. Score: de maximale 5 hartjes. Logisch, want D66 is een groene partij met hart voor de natuur. Groot was onze verbazing toen we later hoorden dat niet alle partijen gereageerd hadden en dat ze besloten om 5 vragen en antwoorden uit KiesKompas te nemen en die scores te gebruiken voor de Natuurkieswijzer, die nu ook gepromoot wordt door het natuurbeheerdersoverleg (NBO) en de Milieufederatie Noord-Holland.

De vragen bij Kieskompas zijn anders gesteld. Het zijn geen ja/nee vragen, ze zijn met andere doeleinden gesteld en de score op een vijfpuntsschaal is door de partijen voorzien van een motivatie. Dit laatste is bij de beoordeling van de Natuurmonumenten klaarblijkelijk niet meegewogen. Helaas hebben we nu maar 3 hartjes. Terwijl natuur en het open landschap bij D66 altijd zeer zwaarwegende factoren zijn bij beslissingen. Ook zijn wij bereid om daarin te blijven investeren.

Natuurlijk vinden we dit stemadvies jammer. We krijgen ook mails van bezorgde kiezers die zich afvragen waarom we lager dan verwacht scoren. Maar de echte natuurliefhebbers weten hopelijk dat de liefde van D66 voor de natuur niet afhankelijk is van het aantal hartjes, maar juist onvoorwaardelijk!

Joke Geldhof
Lijsttrekker D66 Noord-Holland

 

Joke Geldhof: Politieke passie voor de provincie

Donderdag, 17 februari , 2011

D66_PS_verkiezingen_023.jpg

Marco Rensma in gesprek met Joke Geldhof, fractievoorzitter en lijsttrekker D66 Noord-Holland

Al snel na haar lidmaatschap in 1990 werd Joke Geldhof bestuurlijk en politiek actief voor D66. Eerst in haar woonplaats Amsterdam en vervolgens vanaf 1999 onafgebroken als Statenlid van de Provinciale Staten Noord-Holland. In deze hoedanigheid is Joke lid van meerdere Statencommissies waaronder die voor Ruimtelijke ordening & Grondbeleid en Wegen, Verkeer & Vervoer. Als voorzitter van de provinciale onderzoekscommissie die in 2008/2009 de oorzaken van de ‘IJslandse Landsbanki’ affaire voor Noord-Holland onderzocht, heeft Joke in de afgelopen jaren het nodige meegemaakt. Thans is zij gekozen als lijsttrekker van D66-Noord Holland voor de Statenverkiezingen op 2 maart a.s. Op een koude winterochtend in november spraken wij haar over haar politieke en persoonlijke ervaringen als Statenlid en wat wij van D66 in de provincie Noord-Holland de komende jaren mogen verwachten.

‘Nadat ik lid werd van D66 in 1990 ging ik al snel de lokale Amsterdamse politiek in. Ik wilde graag actief betrokken zijn bij veranderingen in mijn buurt en stad’, aldus Joke. Verschillende bestuurs- en raadfuncties binnen de Amsterdamse afdeling volgden elkaar in rap tempo op waarna zij in 1999 tot Statenlid werd gekozen en in 2003 tot voorzitter van de D66 Statenfractie. Ondanks het feit dat Joke voor haar vierde termijn gaat in de provinciale politiek, geniet ze nog elke dag met volle teugen van haar werk. ’Formeel staan er elf uur in week voor, maar daar redt je het echt niet mee. Gemiddeld ben ik dertig tot veertig uur in de week bezig tegen een vergoeding die nog lager ligt dan die voor veel raadsleden. Je moet het dan ook vooral doen vanuit een bepaalde passie, zeg maar gedrevenheid om veranderingen door te willen voeren, anders houd je het niet vol. Voor mij is het ook een functie die ik goed kan combineren met schoolgaande kinderen, omdat veel vergaderingen overdag en ’s avonds zijn.’ Voordat Joke de politiek in ging werkte zij in de modebranche. Omdat de twee banen samen met haar drukke privé leven niet te combineren was, koos zij voor een politieke carrière. Voor haar een weloverwogen keuze: ‘Er zijn zowel overeenkomsten als verschillen tussen mijn baan in de modebranche en die in de politiek. Je moet bij beiden dichtbij de maatschappij staan, weten wat mensen beweegt, maatschappelijke trends volgen om daar snel op te kunnen inspelen. De gevolgen van de Europese handelspolitiek op de modebranche maakten mij destijds nieuwsgierig om meer te weten over hoe politiek wordt bedreven. Het als politicus ook daadwerkelijk invloed kunnen uitoefenen op bijvoorbeeld maatschappelijke ongelijkheid, zoals destijds het aanpakken van de zogenaamde ‘sweatshops’ waar illegaal kleding tegen slechte omstandigheden werd gemaakt, is een belangrijk verschil. Voor mij reden om mijn baan in het bedrijfsleven op te zeggen en de politiek in te gaan.’

Bij de Statenverkiezingen van 2007 verloor D66 twee van de vijf zetels (omdat het aantal Statenleden op dat moment teruggebracht werd van 83 naar 55, lijkt dit verlies groter dan het verhoudingsgewijs was) en kwam zij vanuit de coalitie in de oppositie terecht. Naast Statenlid Zafer Yurdakul heeft de fractie nog drie duo-Statenleden die Joke en Zafer bijstaan in de commissievergaderingen en een fractiemedewerker. ‘Het voelt ook eerder dat wij een fractie van vijf zijn dan van twee. Zo worden wij ook vaak door de andere politieke partijen gezien’, aldus Joke.

Naast haar werk als fractielid is zij ook voorzitter van de commissie WAMEN wat staat voor Water, Agrarische Zaken, Milieu, Economie en Natuur. Een brede commissie maar voor Joke tegelijkertijd ook een logische samenstelling. ‘Juist deze terreinen hangen met elkaar samen of het nu economie en milieu is of economie en natuur. Voorheen waren milieu en economie twee gescheiden beleidscommissies, maar dan mis je als provincie juist de onderlinge samenhang die er gewoon is. Het één kan niet zonder het ander.’

De belangrijkste gebeurtenis voor Joke in de afgelopen bestuursperiode was wel de ‘IJsland-affaire’. Joke: ’De Provincie Noord-Holland had drie deposito’s uitstaan, één van € 20 miljoen bij Lehman Bankhaus waar de Duitse overheid garant voor stond bij een eventueel faillissement en twee van in totaal € 78 miljoen bij de IJslandse bank Landsbanki. Beide banken gingen failliet door de kredietcrisis. De gevolgen hiervan zijn nagenoeg bekend. Op verzoek van Provinciale Staten is vervolgens een onderzoekscommissie ingesteld waarvan ik voorzitter mocht zijn. Deze commissie heeft ongeveer zeven maanden lang onderzoek gedaan naar de redenen waarom de Provincie gekozen had voor het onderbrengen van de deposito’s bij deze twee buitenlandse banken en of er wel voldoende gekeken was naar de financiële risico’s voor de Provincie. In de onderzoekscommissie zat één vertegenwoordiger van elke politieke partij. Er werd een groot aantal getuigen onder ede gehoord en via het internet konden burgers de openbare hoorzittingen live volgen. Op 2 juni 2009 werd het onderzoeksrapport overhandigd aan de commissaris van de Koningin in zijn rol als voorzitter van Provinciale Staten. Na het overhandigen van dit rapport dacht ik dat het wat rustiger zou worden, maar een week later op 10 juni stapte het voltallige college van Gedeputeerde Staten op.’ De Provinciale Staten namen de conclusies en aanbevelingen uit het onderzoeksrapport onverkort over. Onder toenemende politieke druk stapte eind 2009 ook de commissaris van de Koningin op. Voor Joke heeft deze periode veel betekend. Zij is trots op het feit dat de Staten de conclusies van de onderzoekscommissie volledig overnamen, maar uiteraard niet trots op het feit dat dit allemaal binnen de Provincie heeft kunnen gebeuren. Volgens haar heeft de Provincie belangrijke lessen getrokken uit de ‘IJsland-affaire’ die moeten voorkomen dat iets dergelijks in de toekomst weer gebeurd. ‘Het is nu eenmaal belastinggeld waar je als Provincie uitermate zorgvuldig mee om moet gaan’, aldus Joke.

Naast het werk wat zij verrichtte als voorzitter van de onderzoekscommissie heeft Joke zich in de afgelopen vier jaar vooral beziggehouden met ruimtelijke ordening en economie. Twee beleidsterreinen waar zij vanuit haar werkzame verleden in het bedrijfsleven veel affiniteit mee heeft. ‘In het kader van de nieuwe Wet op de Ruimtelijke Ordening (nWRO) heeft de Provincie een belangrijke taak gekregen in het ruimtelijk ordeningsbeleid. Daar waar plannen van bovengemeentelijk belang zijn zoals onder andere bij de ontwikkeling en herstructurering van bedrijventerreinen, natuurontwikkeling en infrastructurele werken kan de Provincie volgens deze wet ingrijpen in het gemeentelijk beleid wanneer zij dit nodig acht. Dit heeft de Provincie onder andere gedaan bij het project Wieringerrandmeer. Dit project behelsde het weer onder water zetten van landbouwgrond in de Kop van Noord-Holland ten behoeve van recreatieve doeleinden waarbij tevens aan de rand van het meer bijna 2.000 woningen zouden worden gebouwd. Vanwege oplopende kosten en toenemende financiële risico’s oplopende tot meer dan een kwart miljard heeft de Provincie een wijs besluit genomen en het plan geschrapt’.

Met de Statenverkiezingen voor de deur, is D66 Noord-Holland in de afgelopen maanden druk bezig geweest met het selecteren van de maar liefst 50 kandidaten voor de kieslijst en het opstellen van het verkiezingsprogramma. ‘In de campagne vragen wij onder meer aandacht voor het punt van meer transparantie in het openbaar bestuur en pleiten wij voor een compacte stad met een open landschap. Dit laatste houdt in dat wij als D66 niet gaan voor nog meer nieuwe bedrijventerreinen wanneer veel bestaande terreinen braak liggen en er een grote leegstand heerst op de kantoormarkt. D66 stelt dan ook ‘nee, tenzij’ centraal in plaats van ‘ja, mits’ wat ik vaak bij andere partijen hoor. Een ander punt waar wij als D66 aandacht voor gaan vragen is het openbaar vervoer. Bij andere politieke partijen zien we dat er te weinig aandacht is het openbaar vervoer, terwijl dit juist de leefbaarheid in de stad en de ontsluiting van het platteland kan verbeteren. Openbaar vervoer heeft voor mij niet alleen een economische maar ook een sociale functie. Zo zijn er in Noord-Holland gemeenten waar na negen uur ‘s avonds geen openbaar vervoer meer rijdt waardoor veel bewoners sterk in hun zelfredzaamheid worden beperkt.‘ Ook de provincie Noord-Holland moet de komende jaren bezuinigen. In 2011 is dat € 60 miljoen, ongeveer tien procent van de totale provinciale begroting. D66 Noord-Holland wil deze bezuinigingen opvangen door de Provincie terug te laten keren naar haar kerntaken. ‘Wanneer andere overheidsorganen, instellingen of bedrijven zaken laten liggen, moet de Provincie niet automatisch in dat gat springen’ aldus Joke.

Tijdens de verkiezingscampagne zal veel aandacht zijn voor Amsterdam. ‘D66 heeft van oudsher veel aanhang in Amsterdam. Als wij in deze stad scoren met onze campagne dan levert dit veel stemmen en dus zetels op. Maar ook in ‘t Gooi, de Haarlemmermeer, Zaanstreek, Alkmaar en in Den Helder doen wij het vaak goed.’ Het ouderwetse canvassen heeft bij Joke de voorkeur boven de verschillende nieuwe sociale media zoals Twitter. ‘Uit verschillende onderzoeken blijkt dat het deur-aan-deur folderen en in winkelcentra staan meer stemmen oplevert dan Twitteren’, aldus Joke. Op basis van de uitslagen van de afgelopen drie verkiezingen gaat zij er van uit zes zetels te halen en daarmee een belangrijke positie te verwerven bij onderhandelingen over een nieuw te vormen College. ‘Wij hebben hele goede kandidaten en als Statenfractie veel ervaring opgedaan in de afgelopen jaren wat mij sterkt in de overtuiging dat wij een goede coalitiegenoot zijn. Maar uiteraard moeten wij eerst nog campagne voeren en vervolgens het resultaat afwachten alvorens goed gesproken kan worden over wel of niet deelnemen aan een coalitie.’ De PVV zal ook in Noord-Holland meedoen aan de Statenverkiezingen. Joke verwacht dat deze partij ook in haar Provincie sterk uit de bus zal komen: ‘Op basis van de resultaten van de Europese verkiezingen in 2009 was de PVV in Noord-Holland zelfs de grootste politieke partij.’ Maar Joke heeft alle vertrouwen in een goed resultaat voor D66. Daarbij is ze wel bezorgd dat de Statenverkiezingen min of meer zullen worden overvleugeld door de politieke strijd in Den Haag. De gekozen leden van de Provinciale Staten kiezen immers de nieuwe leden van de Eerste Kamer. Een meerderheid van CDA, VVD en PVV in de Eerste Kamer zou het voor het minderheidskabinet in de Tweede Kamer een stuk makkelijker maken om voorgestelde wetswijzigingen door de Eerste Kamer te laten bekrachtigen. ‘D66 Noord-Holland zal aan de kiezers duidelijk maken dat stemmen op 2 maart vooral betekent het duidelijk laten horen dat provincies een essentiële rol spelen in de sociale, economische en bestuurlijke ontwikkeling van Nederland.’

Dit artikel werd in verkorte versie gepubliceerd in “De Democraat”, D66 Ledenmagazine, februari 2011

Megastallen? Nee, dierenwelzijn staat voorop!

Maandag, 14 februari , 2011

Dierenwelzijn heeft de aandacht van de samenleving en uiteraard ook van D66. Tegelijk moeten we onder ogen zien dat niet iedereen vegetariër is, dus zoeken we naar de beste manieren voor veebedrijven om hun bedrijfsvoering te doen.

Vanwege dierenwelzijn zijn wij voorstander van voldoende leefruimte en het tot een minimum beperken van het transport van levende dieren. Vanuit economisch oogpunt kan het nodig zijn dat deze bedrijven een zekere omvang hebben, maar dat mag nooit de schaal van een megastal zijn. De boerderijen moeten in ieder geval goed landschappelijk worden ingepast.

Overdraagbare ziektes van mens naar dier of andersom zijn een risicofactor. Daar moet het Rijk snel onderzoek naar doen en regelgeving over vaststellen, bijvoorbeeld over de minimale afstand van deze boerenbedrijven tot aangrenzende bebouwing. Totdat daarover meer duidelijkheid is, blijft D66 voorzichtig over schaalvergroting van veebedrijven.

Om dierenwelzijn in veebedrijven te verbeteren en ziektes te voorkomen wil D66 de vraag van consumenten naar biologische producten blijven stimuleren. De overheid speelt hier een belangrijke rol in. Wie wil omschakelen naar biologisch krijgt ondersteuning. Zo wordt biologisch boeren vanzelf standaard.

Uitbreiding van bestaande veebedrijven wil D66 alleen toestaan wanneer dat op een innovatieve en duurzame wijze kan. Dierenwelzijn en diervriendelijkheid staan voor ons voorop. En landschappelijk inpassing is een voorwaarde. We zien dat veehouders in Noord-Holland hier actief mee bezig zijn. Dat is een positieve ontwikkeling die de dieren en de leefomgeving ten goede komt.

Topkoks hebben al een trend ingezet om groenten een belangrijkere rol te geven in de culinaire keuken. De verwachting is echter niet dat de vraag naar vlees op korte termijn snel zal dalen. Laten we daarom met elkaar zorgen voor veilige en diervriendelijke veehouderijen en als consument daar de prijs voor betalen die daarvoor nodig is. Dat hebben de dieren én de boeren wel verdiend.

 

Joke Geldhof
Lijsttrekker D66 Noord-Holland

 

1000 woningen bouwen in Gooise natuur?

Dinsdag, 8 februari , 2011

Vorige week verraste het bericht dat de commissie Investeringen Landelijk Gebied Gooi- en Vechtstreek (ILG) een bouwbedrijf in het geheim opdracht had gegeven om in het Gooi bouwlocaties te zoeken mij uitermate. Niet alleen vanwege de inhoud van de opdracht, maar zeker ook omdat die geheim blijkt te zijn. Meteen heb ik schriftelijke vragen aan gedeputeerde staten gesteld en de antwoorden zullen naar verwachting niet voor de verkiezingen komen. De wettelijke termijn is 30 dagen.

De statenfractie van D66 is het geheel niet eens met het proces. Daar zijn met provinciale staten andere afspraken over. Dat twee jaar geleden aan de ILG commissie gevraagd zou zijn te inventariseren waar in de Gooi- en Vechtstreek de natuur verrommeld is, klinkt nog aannemelijk. Dat provinciale staten niet op de hoogte zijn gebracht van een opdracht om locaties te vinden voor de bouw van 1.000 woningen in de Gooise natuur is weer een voorbeeld van het gebrek aan transparantie. En waarom zou je een belanghebbende opdracht geven tot een “objectief” onderzoek?

Woningbouw mag geen premie zijn op verrommeling. Dan is het eind zoek. We kennen maar al te goed de voorbeelden van panden die op vreemde wijze afbranden of monumenten die ineens half gesloopt blijken. Woningbouw mag geen beloning zijn voor gemeenten die niet goed hebben gehandhaafd om die rommel te voorkomen. Bovendien zien wij geheel geen heil in het bouwen van woningen in de natuur. Als natuur verrommelt, waarom ruimen we de rommel niet gewoon op?

Het gaat niet om een paar woningen, maar om 1.000 woningen. En zeker niet in de goedkoopste prijsklasse. Binnen afzienbare termijn krijgt het Gooi te maken met meer krimp. Dat betekent dat de woningvoorraad niet enorm vergroot hoeft te worden en zeker niet dat er natuurgebied voor gebruikt moet gaan worden.

Ik kan begrijpen dat natuurgebieden voor toekomstige bewoners en projectontwikkelaars aantrekkelijke woonlocaties zijn. Naast het verlies van natuurgebied door bouwen betekent dat echter ook dat er binnen bestaande dorpen en steden meer leeg komt te staan. Daarom denk ik dat dit niet goed is voor Nederland.

Het financieringsmodel om natuur te realiseren is naar mijn mening ook niet (meer) realistisch. Er zijn al soortgelijke projecten (zoals het Wieringerrandmeer) afgeblazen omdat de natuurontwikkeling niet uit de opbrengst van de woningen betaald kan worden. Er moeten andere manieren van financiering gevonden worden om verrommeling op te lossen. En gemeenten moeten door betere handhaving voorkomen dat de verrommeling überhaupt ontstaat. Ook een aandachtspunt voor de provinciale controlefunctie!

 

Joke Geldhof
Lijsttrekker D66 Noord-Holland

 

Binnenstedelijk bouwen móet!

Dinsdag, 1 februari , 2011

Op donderdagavond 27 januari organiseerde D66 Noord-Holland een discussieavond over de compacte stad.

De aftrap werd verzorgd door Joke Geldhof, fractievoorzitter van de Statenfractie. Zij lichtte de visie toe van D66 op de compacte stad. Volgens D66 Noord-Holland is het tijd om de bakens te verzetten en de bouwplannen tegen het licht te houden. Dit omdat de groei stagneert, er buiten de stadsregio’s sprake is van krimp en de provincie geen financiële risico’s moet nemen. Joke stelt voor om de schade te beperken en de middelen anders aan te wenden.
En nergens in de regio hoger dan 100 meter te bouwen!

Michiel Ruis, projectleider van het Rijks-Regioprogramma Amsterdam, Almere, Markermeer (RRAAM) verzorgt een inleiding op persoonlijke titel. Inbreiden, of binnenstedelijk bouwen, is volgens hem noodzakelijk.
In zijn betoog voert hij een aantal positieve redenen aan om compact te bouwen.  Compact bouwen beperkt het ruimtebeslag, draagt  bij aan het behoud van het groen, biedt ruimte voor het toevoegen van recreatieve voorzieningen en maakt het mogelijk om vervoer(systemen) en energieverbruik beter te organiseren.
Aan de compacte stad wordt kwaliteit toegevoegd, met nieuwe architectuur en mooie contrasten. Levendige plinten en ondergrondse parkeerfaciliteiten zijn hier onderdeel van, maar ook geveltuinen en postzegelparken. Compact bouwen is niet alleen voor de stad weggelegd, maar ook voor kleinere gemeenten in de nabijheid van knooppunten van het openbaar vervoer.
Met zijn pleidooi voor inbreiden sluit hij uitbreiden niet uit. Volgens hem is “en en” nodig.

De laatste presentatie wordt verzorgd door Bart Stoffels, stedenbouwkundige en projectleider  bij ontwerpburo Urhahn Urban Design. Aan de hand van voorbeelden licht hij de rol van de provincie toe. Met de Metropoolregio houdt de overheid grip op de regionale ontwikkelingen en kan de groei gefaciliteerd worden. Zo gaat de Amstelveenzone onder de grond en dit maakt intensivering van de woningbouw mogelijk. Hij noemt het stadshart van Amstelveen een succes, dat versterking behoeft. Ook is de provincie aan zet bij de realisatie van OV knooppunten en  recreatie-en groenvoorzieningen en bij het hergebruik van locaties die hun functie hebben verloren. Wat hem zeker van het hart moet: maak van de Amstelscheg geen villawijk, maar een mooi metropolitaan park!

Daarna vond er een levendige discussie plaats onder leiding van Jan-Willem Broekhuysen, interim-hoofd Business School van de Nijenrode Business Universiteit, over nut en noodzaak van de woningbouwopgaaf voor de regio.

De Westfrisiaweg moet er komen, maar is de pot dan straks leeg?

Woensdag, 24 november , 2010

D66 is zeker vóór het opwaarderen van de weg tussen Alkmaar en Enkhuizen. Dat is goed voor de economie in de regio. Wel zet ik grote vraagtekens bij de realisatieovereenkomst waarmee Provinciale Staten vorige maand hebben ingestemd. Het is geweldig dat zoveel gemeenten op één lijn zitten voor het wegtracé van de Westfrisiaweg, maar de financiering is niet op orde. De gemeenten betalen bij elkaar 68 miljoen. Het Rijk betaalt 35 miljoen. De provincie betaalt 100 miljoen. En daarbovenop wil de gedeputeerde nog eens voor de ontbrekende 146 miljoen garant staan om maar te kunnen starten met een nog altijd incompleet project. En zo liggen alle financiële risico’s wèèr bij de provincie. Meerwerk is er altijd, het laatste stuk weg ontbreekt en de financiering daarvan eveneens. De bijdrage van de gemeenten is veelal afhankelijk van het uitgeven van bedrijventerreinen. Onzekerheid alom. Naar mijn mening schuift de Provincie zo tekorten door naar de toekomst. Na het IJsland-debacle en recent nog het Wieringerrandmeer, is dat voor D66 onaanvaardbaar.

Ondertussen heeft de Commissie van de MER een vernietigend oordeel geveld over de Milieueffecten Rapportage Westfrisiaweg en vraagtekens gezet bij zowel de keuze van het tracé bij Enkhuizen, de incompleetheid van het project als de landschappelijke inpassing van het voorontwerp.

D66 vindt dat het anders moet èn kan. Ga gefaseerd te werk met een open aanbesteding in een transparant proces, waarin je de eindjes wel aan elkaar knoopt. Realiseer de weg in delen op het moment dat je de financiering rond hebt. Doe geen concessies aan de kwaliteit. Dat kon ook bij andere wegen en waarom niet nu? Is de pot straks leeg en gaan andere projecten en kerntaken stagneren?

 

Joke Geldhof
Fractievoorzitter Statenfractie D66 Noord-Holland

D66 is meestal tegen nieuwe wegen, maar…

Donderdag, 11 november , 2010

… er zijn uitzonderingen. En dat is de verbinding tussen de twee Provinciale wegen de N205 (Haarlem-Nieuw Vennep) en de N206 (Zoetermeer-Haarlem). D66 kiest meestal voor het verbeteren van de doorstroming op bestaande wegen om natuur en landschap te sparen. Maar ontbrekende schakels tussen wegen moeten aangelegd worden om verkeersinfarcten te voorkomen. Altijd tegelijkertijd met openbaar vervoer en langzaam verkeer op basis voor een visie voor de lange termijn. Heeft u de D66-visie voor verkeer en vervoer in de westflank van de Haarlemmermeer al gelezen?

Het is heel goed nieuws dat bestuurders van 2 provincies, Noord-Holland en Zuid-Holland, de stadsregio Amsterdam, regio Holland Rijnland, en Bloemendaal, Haarlem, Haarlemmermeer, Heemstede, Hillegom, Katwijk, Lisse, Noordwijkerhout, Teylingen en Zandvoort het eens zijn. Samenwerken kan dus als er een gezamenlijk belang is. Zij hebben onlangs besloten de aanleg van de verbindingsweg in procedure te nemen. De totale kosten van de nieuwe weg bedragen naar schatting € 120 tot € 150 miljoen.

De provincies en de gemeenten gaan binnen hun begrotingen op zoek naar het benodigde geld. Dat wordt nog een hele uitdaging in deze tijden van maar is heel belangrijk voor de mensen in deze regio. Ook zijn afspraken gemaakt om in de overgangszone van beide provincies in de toekomst Hoogwaardig Openbaar Vervoer aan te leggen. Dit is geweldig nieuws!

Joke Geldhof
Fractievoorzitter Statenfractie D66 Noord-Holland


Twitter links powered by Tweet This v1.8.3, a WordPress plugin for Twitter.