Alle berichten bij ‘Noord-Holland’

D66 wint voor de vierde keer op rij verkiezingen !

Donderdag, 3 maart , 2011

2011-03-04-nieuwe fractie-loresKiezers bedankt!

In Noord-Holland heeft D66 11,3% van de stemmen binnengehaald (voorlopige uitslag). Dat is geweldig goed nieuws. D66 heeft daarmee een goede basis om te werken aan de toekomst voor Noord-Holland.

“D66 is sinds 1991 niet meer met zo’n hoog percentage vertegenwoordigd geweest in de provinciale staten van Noord-Holland” aldus Joke Geldhof, de lijsttrekker, “de kiezers hebben gekozen voor verandering, vernieuwing, vooruitgang.”

In bijna alle gemeenten werd het resultaat ten opzichte van de vorige provinciale verkiezingen verdriedubbeld, maar ook ten opzicht van de laatste Tweede Kamerverkiezingen werd er winst geboekt.. En door het resultaat van 15,5% in Amsterdam is D66 daar nu de tweede partij. In Muiden zelfs 16,2% en ook in Bloemendaal de tweede partij. Procentueel de grootste winst behaalde D66 in Haarlem en Bloemendaal.

Deze uitslag gaat resulteren in zes zetels in de staten. “Na een periode in de oppositie, verheugen wij ons nu op een nog steviger D66-geluid in de staten,” stelt Flip de Groot uit Muiden.

De fractie bestaat verder uit Hein Struben uit Overveen, Petra Hoogerwerf uit Amsterdam, Ilse Zaal uit Zaandam en Zafer Yurdakul uit Amsterdam (op basis van de voorlopige verkiezingsuitslag).

Joke Geldhof bedankt het super actieve campagneteam, alle kandidaten en ook – in het bijzonder – de Jonge Democraten die zowel online als op straat enthousiast campagne hebben gevoerd voor D66.

Landelijk heeft D66 een duidelijke agenda neergezet voor de Eerste Kamer en zal daarmee een grote sprong van 2 naar 6 zetels maken. D66 voert politiek op inhoud en zal daar de voorstellen van de huidige regering op beoordelen.

Grijze haren van kieswijzers

Woensdag, 23 februari , 2011

Voordat de campagne echt begint krijgen politieke partijen stellingen voorgelegd waarop organisaties hun stemadvies aan leden baseren. Ze maken een kieswijzer of stemhulpprogramma. Ook zijn er algemene, semi-commerciële initiatieven zoals KiesKompas. Goed om op deze manier de verkiezingen dichter bij de mensen te brengen. Het kan mensen helpen te kiezen tussen de vele partijen die er in Nederland zijn. Echter het goed opstellen van een kieswijzer is een kunst en het beantwoorden kan een lijsttrekker grijze haren bezorgen.

Kieswijzers willen met hun stellingen politieke partijen vaak tot heldere standpunten te dwingen en dat is goed. De werkelijkheid is echter vaak niet zwart/wit of simpel. D66 wil op basis van goede informatie en afweging van alle belangen een goed gefundeerde keuze maken. Wat moet je dan als naar ons idee een stelling het probleem niet op juiste manier voorstelt? Als je dan JA of NEE moet antwoorden op een stelling, dan is geen van beide antwoorden goed. En zit je met je handen in je haar….

Soms doen alle partijen mee, soms ook niet. Dan besluit een organisatie om het praktisch op te lossen. Zo hebben wij n op basis van ons verkiezingsprogramma gereageerd op de vijf vragen van Natuurmonumenten, die de Natuurkieswijzer gemaakt hebben. Score: de maximale 5 hartjes. Logisch, want D66 is een groene partij met hart voor de natuur. Groot was onze verbazing toen we later hoorden dat niet alle partijen gereageerd hadden en dat ze besloten om 5 vragen en antwoorden uit KiesKompas te nemen en die scores te gebruiken voor de Natuurkieswijzer, die nu ook gepromoot wordt door het natuurbeheerdersoverleg (NBO) en de Milieufederatie Noord-Holland.

De vragen bij Kieskompas zijn anders gesteld. Het zijn geen ja/nee vragen, ze zijn met andere doeleinden gesteld en de score op een vijfpuntsschaal is door de partijen voorzien van een motivatie. Dit laatste is bij de beoordeling van de Natuurmonumenten klaarblijkelijk niet meegewogen. Helaas hebben we nu maar 3 hartjes. Terwijl natuur en het open landschap bij D66 altijd zeer zwaarwegende factoren zijn bij beslissingen. Ook zijn wij bereid om daarin te blijven investeren.

Natuurlijk vinden we dit stemadvies jammer. We krijgen ook mails van bezorgde kiezers die zich afvragen waarom we lager dan verwacht scoren. Maar de echte natuurliefhebbers weten hopelijk dat de liefde van D66 voor de natuur niet afhankelijk is van het aantal hartjes, maar juist onvoorwaardelijk!

Joke Geldhof
Lijsttrekker D66 Noord-Holland

 

MCA weg uit de Hout? Zo ja, waarheen?

Dinsdag, 22 februari , 2011

Op vrijdag 18 februari bracht de D66 statenfractie een werkbezoek aan Alkmaar. Tijdens dit werkbezoek werden twee politieke kwesties aan de orde gesteld: de meest geschikte nieuwe vestigingslocatie voor het Medisch Centrum Alkmaar en de noordelijke ontsluiting van bedrijventerrein Beverkoog.

MCA weg uit de Hout, zoja, waarheen?
Al geruime tijd speelt in Alkmaar de politieke discussie of het MCA in het Hout nog wel op een geschikte plek zit. De verkeersafwikkeling levert geregeld problemen op. Het centrum vormt een regionale voorziening. De afweging over een mogelijk nieuwe vestigingslocatie dient dan ook regionaal gemaakt te worden.

In grote lijnen schetst Hein Struben het afwegingskader, dat de provincie hanteert: “Het MCA beslist, dat als eerste. Indien het MCA op de huidige locatie wil blijven zitten, dienen de knelpunten in de bestaande situatie te worden opgelost. Is vestiging op een nieuwe locatie wel aan de orde, dan zal eerst gekeken moeten worden of vestiging binnen stedelijk gebied gerealiseerd kan worden. Zo niet, dan komen eventuele buitenstedelijke vestigingslocaties in beeld.”

Aspecten die in deze afweging kunnen worden meegenomen zijn: de ontwikkelingen in de regionale gezondheidszorg, de maatschappelijke kosten en baten, het jaar 2016 als mogelijke deadline voor een verhuizing, korte aanrijtijden voor de in het MCA werkzame specialisten, mogelijkheden voor stadsuitbreiding richting Overdie, behoud van de sportvoorzieningen bij Oudorp – als groene buffer – en wellicht ook niet onbelangrijk: de aanvliegroute van traumahelicopters.

De provincie komt in beeld indien de infrastructuur op de beoogde vestigingslocatie aanpassing behoeft. Ook kan de provincie zich inspannen om de bovenlokale samenwerking in de planvorming bevorderen.

De delegatie van D66 bezocht de oude en drie mogelijke nieuwe locaties voor het MCA en ging daarna door naar bedrijventerrein Beverkoog aan de noordzijde van Alkmaar.

Noordelijke ontsluiting als startpunt Westfrisiaweg
De voorzitter van de bedrijvenvereniging Beverkoog maakt duidelijk waarom een noordelijke ontsluiting van het bedrijventerrein noodzakelijk is. Deze ontsluiting was ooit toegezegd door de gemeente Alkmaar, maar is bij gebrek aan bovenlokale samenwerking nooit tot stand gekomen.

Voor de realisatie is in totaal 10 tot 11 miljoen euro benodigd.
Het bedrijfsleven is bereid om hiervan een derde bij te dragen, in de vorm van een baatbelasting. Ook de gemeente is bereid om bij te dragen. Om het budget sluitend te krijgen, wordt nu ook naar de provincie gekeken. Echter, de HIRP-gelden kunnen alleen worden benut voor de – eveneens benodigde – revitalisering van het bedrijventerrein, niet voor de aanleg van infrastructuur.

Het is de vraag of hier een taak ligt voor de provincie. Formeel betalen gemeenten voor de eigen ontsluitingen op het wegennet. Wel kan de provincie bevorderen  dat er sprake is van een integrale planbenadering.
Het regionale belang is evident: op het terrein zijn veel industriële en ambachtelijke bedrijven gevestigd, die gezamenlijk werd bieden aan 6000 werknemers uit de regio.
De aanleg van de noordelijke ontsluiting bevordert de bereikbaarheid, draagt bij aan de veiligheid in het geval van calamiteiten en helpt veel onnodige verkeersbewegingen voorkomen. En last but not least: het terrein vormt het startpunt van de Westfrisiaweg. Vanuit die optiek; graag een regionale visie!

Megastallen? Nee, dierenwelzijn staat voorop!

Maandag, 14 februari , 2011

Dierenwelzijn heeft de aandacht van de samenleving en uiteraard ook van D66. Tegelijk moeten we onder ogen zien dat niet iedereen vegetariër is, dus zoeken we naar de beste manieren voor veebedrijven om hun bedrijfsvoering te doen.

Vanwege dierenwelzijn zijn wij voorstander van voldoende leefruimte en het tot een minimum beperken van het transport van levende dieren. Vanuit economisch oogpunt kan het nodig zijn dat deze bedrijven een zekere omvang hebben, maar dat mag nooit de schaal van een megastal zijn. De boerderijen moeten in ieder geval goed landschappelijk worden ingepast.

Overdraagbare ziektes van mens naar dier of andersom zijn een risicofactor. Daar moet het Rijk snel onderzoek naar doen en regelgeving over vaststellen, bijvoorbeeld over de minimale afstand van deze boerenbedrijven tot aangrenzende bebouwing. Totdat daarover meer duidelijkheid is, blijft D66 voorzichtig over schaalvergroting van veebedrijven.

Om dierenwelzijn in veebedrijven te verbeteren en ziektes te voorkomen wil D66 de vraag van consumenten naar biologische producten blijven stimuleren. De overheid speelt hier een belangrijke rol in. Wie wil omschakelen naar biologisch krijgt ondersteuning. Zo wordt biologisch boeren vanzelf standaard.

Uitbreiding van bestaande veebedrijven wil D66 alleen toestaan wanneer dat op een innovatieve en duurzame wijze kan. Dierenwelzijn en diervriendelijkheid staan voor ons voorop. En landschappelijk inpassing is een voorwaarde. We zien dat veehouders in Noord-Holland hier actief mee bezig zijn. Dat is een positieve ontwikkeling die de dieren en de leefomgeving ten goede komt.

Topkoks hebben al een trend ingezet om groenten een belangrijkere rol te geven in de culinaire keuken. De verwachting is echter niet dat de vraag naar vlees op korte termijn snel zal dalen. Laten we daarom met elkaar zorgen voor veilige en diervriendelijke veehouderijen en als consument daar de prijs voor betalen die daarvoor nodig is. Dat hebben de dieren én de boeren wel verdiend.

 

Joke Geldhof
Lijsttrekker D66 Noord-Holland

 

Fietstunnel onder N201 in Heemstede dankzij provincie

Woensdag, 9 februari , 2011

D66 VERK 46

Op zaterdag 12 februari is in Heemstede de fiets- en voetgangerstunnel onder de N201 geopend. De officiële openingshandeling is verricht door Gedeputeerde Rob Meerhof van de provincie Noord-Holland, wethouder Pieter van de Stadt van Heemstede en Vincent Pieters, regiomanager Dienst Landelijk gebied. Na de opening hebben de deelnemers kennisgemaakt met de gebieden die door deze tunnel worden verbonden. Er is gewandeld onder de deskundige leiding van een IVN-gids.

Tussen het Oude Slot en Hageveld ligt de N201, de Cruquiusweg. Deze weg vormde voor fietsers en wandelaars een barrière naar een relatief onbekend, maar mooi stukje groen in Heemstede. Een gebied waar recreanten, langs de oevers van de Ringvaart en het Spaarne, kunnen genieten van rietzomen, graslanden, parken en de monumentale gebouwen van het Oude Slot en Hageveld.

De provincie Noord-Holland heeft met financiële steun uit het Investeringsbudget Landelijk Gebied (ILG) en de gemeente Heemstede het gebied toegankelijk gemaakt. Er zijn fiets- en wandelpaden aangelegd en er vaart een trekpontje. Ook zijn er wandelpaden aangelegd langs de oevers van Ringvaart en Spaarne.

1000 woningen bouwen in Gooise natuur?

Dinsdag, 8 februari , 2011

Vorige week verraste het bericht dat de commissie Investeringen Landelijk Gebied Gooi- en Vechtstreek (ILG) een bouwbedrijf in het geheim opdracht had gegeven om in het Gooi bouwlocaties te zoeken mij uitermate. Niet alleen vanwege de inhoud van de opdracht, maar zeker ook omdat die geheim blijkt te zijn. Meteen heb ik schriftelijke vragen aan gedeputeerde staten gesteld en de antwoorden zullen naar verwachting niet voor de verkiezingen komen. De wettelijke termijn is 30 dagen.

De statenfractie van D66 is het geheel niet eens met het proces. Daar zijn met provinciale staten andere afspraken over. Dat twee jaar geleden aan de ILG commissie gevraagd zou zijn te inventariseren waar in de Gooi- en Vechtstreek de natuur verrommeld is, klinkt nog aannemelijk. Dat provinciale staten niet op de hoogte zijn gebracht van een opdracht om locaties te vinden voor de bouw van 1.000 woningen in de Gooise natuur is weer een voorbeeld van het gebrek aan transparantie. En waarom zou je een belanghebbende opdracht geven tot een “objectief” onderzoek?

Woningbouw mag geen premie zijn op verrommeling. Dan is het eind zoek. We kennen maar al te goed de voorbeelden van panden die op vreemde wijze afbranden of monumenten die ineens half gesloopt blijken. Woningbouw mag geen beloning zijn voor gemeenten die niet goed hebben gehandhaafd om die rommel te voorkomen. Bovendien zien wij geheel geen heil in het bouwen van woningen in de natuur. Als natuur verrommelt, waarom ruimen we de rommel niet gewoon op?

Het gaat niet om een paar woningen, maar om 1.000 woningen. En zeker niet in de goedkoopste prijsklasse. Binnen afzienbare termijn krijgt het Gooi te maken met meer krimp. Dat betekent dat de woningvoorraad niet enorm vergroot hoeft te worden en zeker niet dat er natuurgebied voor gebruikt moet gaan worden.

Ik kan begrijpen dat natuurgebieden voor toekomstige bewoners en projectontwikkelaars aantrekkelijke woonlocaties zijn. Naast het verlies van natuurgebied door bouwen betekent dat echter ook dat er binnen bestaande dorpen en steden meer leeg komt te staan. Daarom denk ik dat dit niet goed is voor Nederland.

Het financieringsmodel om natuur te realiseren is naar mijn mening ook niet (meer) realistisch. Er zijn al soortgelijke projecten (zoals het Wieringerrandmeer) afgeblazen omdat de natuurontwikkeling niet uit de opbrengst van de woningen betaald kan worden. Er moeten andere manieren van financiering gevonden worden om verrommeling op te lossen. En gemeenten moeten door betere handhaving voorkomen dat de verrommeling überhaupt ontstaat. Ook een aandachtspunt voor de provinciale controlefunctie!

 

Joke Geldhof
Lijsttrekker D66 Noord-Holland

 

Maak duurzame benutting van restwarmte mogelijk!

Woensdag, 2 februari , 2011

BREED Agriport A7

“Er is maar een ding erger dan je concurrent als buurman en dat is geen buurman”, dat betoogt Jack Kranenburg, commercieel directeur van Agriport A7. Zonder gelijksoortige bedrijvigheid in de omgeving kan je geen efficiënte logistieke keten richting afzetmarkt organiseren. Vandaar het concept om productie en logistieke bedrijven te clusteren op het bedrijventerrein Agriport aan de A7. Agriport is een hoogwaardig centrum voor de teelt, verwerking en logistiek van verse groenten.

De kracht van Agriport is gelegen in de koppeling van veelzijdige voedselteelt aan slimme distributie. Als groentetuin van West-Europa vervult Agriport een meer dan gemiddeld belang voor de provincie Noord-Holland. 90% van de productie wordt geëxporteerd, vooral naar Duitsland en Engeland. De bedrijven die zich hier gevestigd hebben, zijn gezamenlijk goed voor zo’n 500 tot 600 miljoen euro aan private investeringen.

Kenmerkend voor de bedrijfsactiviteiten op Agriport is het belang dat de ondernemers hechten aan kennis en innovatie. De kassen worden verwarmd door de restwarmte van electriciteitscentrales. De CO2 wordt doorgeleverd en bevordert de fotosynthese in de kassen. Deze duurzame benutting kan op grotere schaal worden toegepast, indien er een C02 leiding wordt aangelegd vanaf de Huisvuilcentrale in Alkmaar (HVC).

Onder voorzitterschap van burgemeester Ter Heegde van Heerhugowaard onderzoekt een werkgroep de mogelijkheid van aanleg van een CO2 leiding van HVC Alkmaar naar het Altongebied (Heerhugowaard), het Grootslag (Wervershoof) en Agriport-A7 (Wieringermeer). De eerste onderzoeksresultaten worden in het tweede kwartaal 2011 verwacht.

Binnendijks of buitendijks? Integrale planvorming graag!

Woensdag, 2 februari , 2011

De haveneconomie van Den Oever wordt bedreigd door de plannen van het Hoogheemraadschap voor een hoogwaterkering.
De gevolgen van de voorgestelde dijkverhoging werden toegelicht bij het werkbezoek dat de Statenfractie van D66 Noord-Holland op woensdag 26 januari aan Hollands Kroon bracht.

De havencoöperatie van Den Oever CIV roept op om een buitendijkse oplossing te zoeken voor de dijkversterking van Den Oever en zo de haven te beschermen. Het gaat om het behoud van 1000 directe en indirecte arbeidsplaatsen. Over deze kwestie is reeds een petitie aangeboden aan de provincie Noord-Holland.

Het is een rol van de provincie, om te zorgen dat we in Noord-Holland droge voeten houden. D66 benadrukt dat de bescherming van het achterland gebaat is bij een functionele invalshoek. Een territoriale insteek, welke organisatie over welk gebied gaat, past daar niet bij. Rijkswaterstaat en het Hoogheemraadschap dienen de handen in een te slaan om passende beschermingsmaatregelen te treffen, zo mogelijk met behulp van Europese Fondsen.

Ook de Kamer van Koophandel Noordwest-Holland dringt er op aan om de versterking van de hoogwaterkering in Den Oever te integreren in de planvorming omtrent de noodzakelijke vernieuwing van de Afsluitdijk. Door beide projecten gezamenlijk onder leiding van één organisatie aan te pakken kunnen ongetwijfeld aanzienlijke kosten bespaard worden. Daarnaast moet niet alleen gekeken worden naar het ‘meest milieuvriendelijke alternatief’ en aspecten als kosten en technische afwegingen maar ook naar economische factoren.

Wat is het gewenste fietsbeleid?

Maandag, 31 januari , 2011

BREED Joke Geldhof op fiets

Op woensdag 9 februari organiseren de afdelingen Haarlem en Waterland van de Fietsersbond een verkiezingsdebat, in de aanloop naar de Statenverkiezingen op 2 maart.
Alle belangrijke provinciale fracties zijn uitgenodigd om met de leden van de Fietsersbond en met elkaar in debat te gaan over het gewenste fietsbeleid voor de komende 4 jaar.
De Fietsersbond zet in op uitbouw respectievelijk behoud van bestaande subsidiegelden voor de gemeenten in Noord-Holland ten behoeve van de fiets, waaronder Impuls Fiets en de gelden uit de BDU-subsidiepot.
D66 Noord-Holland is een grote voorstander van verbeteringen in het fietsnetwerk voor woon-werkverkeer en gelooft in de gouden combinatie fiets-OV. In het verkiezingsprogramma is een aparte paragraaf gewijd aan het fietsbeleid. Fietssnelwegen, zoals de Via44 en de Velostrada in Zuid-Holland, moeten navolging krijgen in Noord-Holland! Namens D66 nemen Hein Struben en Ilse Zaal deel aan dit debat.

Het debat vindt plaats in het Noord-Hollands Archief in de Jansstraat 40 in Haarlem. Inloop vanaf 18.30 uur met een eenvoudig hapje eten, aanvang 19.45 uur.

Van oud naar nieuw land: Hollands Kroon

Donderdag, 27 januari , 2011

Werkbezoek_Hollands_Kroon_V

Op woensdag 26 januari 2011 bracht de D66-fractie van de Provinciale Staten Noord-Holland een bezoek aan Hollands Kroon.

Hollands Kroon is de naam van de fusiegemeente, waarin de gemeenten Anna Paulowna, Niedorp, Wieringen en Wieringermeer zijn opgegaan. Gemeten naar landoppervlak is dit de één na grootste gemeente van Nederland. 
“Zonder werkende verkeerslichten!” voegt afdelingsvoorzitter Rien Hazebroek hier aan toe. In Hollands Kroon kun je de stilte nog ervaren. Dat is een geweldige kracht en kwaliteit van dit gebied.

In vogelvlucht schetst hij de voornaamste uitdagingen voor de kop van Noord-Holland: versterking van de bestuurskracht, behoud van de ruimtelijke kwaliteit, innovatief en duurzaam ondernemerschap en verbetering van de onderwijsvoorzieningen. Deze staan in vrijwel alle woonkernen onder druk. Daarom benadrukt hij dat werk  en onderwijs de belangrijkste motor zijn voor vernieuwing en verandering.  

Een nieuwe identiteit, dat is wat Hollands Kroon nodig heeft. 
Die kan ontstaan als er integraal wordt gekeken naar de potentie van dit gebied. En nieuwe kansen en mogelijkheden worden benut, waaronder het groeipotentieel van het internationaal georiënteerde bedrijvencluster Agriport langs de A7.
Daarnaast dient de provincie aandacht te houden voor de leefbaarheid van de lokale samenleving.  De introductie van servicepunten, waar de gemeentebalie een onderdeel van uit maakt, kan hiertoe bijdragen.   

Aansluitend aan deze presentatie bracht de fractie werkbezoeken aan de haven van den Oever en het WindMolenCentrum (WMC). Hier werd de fractie tevens voorgelicht over het belang van Agriport voor de provincie. Zie tevens het verslag dat op de website van rtvzuiderzee is verschenen.


Twitter links powered by Tweet This v1.8.3, a WordPress plugin for Twitter.