Van buiten heb ik het Conservatorium vaak gezien, maar nog niet van binnen. Tot gisteren, toen Kim, Tobias en ik zijn rondgeleid samen met andere raadsleden. Nooit geweten dat er zo veel gebeurde in dit gebouw en dat er zoveel mensen les krijgen. Het is een volledige muziek- en dansopleiding: van de laatse klassen basisschool, middelbare school, tot HBO en Masters. In totaal nu 800 leerlingen in plaats van de 400 waar het voor gebouwd was. Het is een modern gebouw dat echter volledig verouderd is en absoluut te klein voor het onderwijs dat gegeven moet worden. En ondanks al de beperkingen van het gebouw (geen luchtverversing !) blijven de leerlingen enthousiast. Je gunt ze echt een beter gebouw. Maar hoe regelen we de centen in deze tijd?
Irene van Geest
Met deze Boulevard Express zijn we afgelopen maandag langs de knelpunten in Scheveningen vervoerd. De bewonersorganisatie WOS heeft een heel boekwerk samengesteld met beschrijving en foto’s van lastige kruispunten, gevaarlijke situaties en parkeerproblemen. Dat wilden ze de raadsleden ook eens in het echt laten zien. Nu valt het hier en daar nog wel mee, maar in het toeristenseizoen en op mooie zondagen, is het vele malen erger. Dat weet ik uit ervaring. Met de auto moet je dan niet naar Scheveningen en zelfs op de fiets heb je last van de drukte van het autoverkeer. De WOS had ook nagedacht over een aantal oplossingen. Daar willen ze met de wethouder verkeer graag nog eens over praten. Bijvoorbeeld over betaald parkeren, of eenrichtingsverkeer in de Vuurbaakstraat. Ik ben benieuwd of de wethouder een luisterend oor heeft voor deze meedenkers op Scheveningen.
Hagenaars die op vrijdagavond afreizen naar Amsterdam: dan moet het toch wel razend interessant zijn. Samen met Rachid ben ik naar een bijeenkomst van Forum geweest. Over hoe je als overheid moet omgaan met instellingen met een religieuze achtergrond. Vooral op het gebied van welzijn en zorg zijn er veel van die organisaties werkzaam. Raadsleden waren uitgenodigd om daarover te discussieren naar aanleiding van het rapport van Forum dat je hiernaast ziet. Egbert van der Laan, de ‘nieuwe’ burgemeester, ging in op de discussie die tijdens het regime van de oude burgemeester (Job Cohen) was ontstaan. In de Amsterdamse nota worden drie vormen van neutraliteit onderkend: exlusieve neutraliteit, inclusieve neutraliteit, en compenserende neutraliteit. Vooral over die laatste vorm is veel discussie ontstaan en zal in het huidige tijdperk nauwelijks nog voorkomen. Aernout Nieuwenhuis (UVA) liet het juridisch kader zien. Daaruit sprongen twee mogelijke situaties naar voren: situatie A waarbij veel levensbeschouwelijke organisaties delen van welzijnswerk op zich nemen. en situatie B waar een organisatie alles overneemt van de overheid. De discussie ging in feite over de voorwaarden die je aan dergelijke organsiaties zou moeten stelen. Mijn mening hierover is kort samengevat: algemene toegankelijkheid en pluriformiteit, gebaseerd op de grondwaarden. Iedereen moet overal gebruik van kunnen maken, er moet keuze zijn en het moet allemaal gebeuren in overeenstemming met onder andere het gelijkheidsbeginsel in de wet (man en vrouw, geen uitsluitsel van homo’s, herkomst etc). Een raadslid uit reformatorische kring ging daar fel tegen in. Dat was discriminatie van een levensbeschouwelijke organisatie, volgens hem. Daar wil ik graag de messen over slijpen, desnoods tot aan de rechter, heb ik hem gemeld. Het blijft een interessante discussie, waarover we in de Haagse Raad ook nog maar eens een debat moeten voeren.
Zaterdagmiddag ben ik op bezoek geweest bij de bewonersorganisatie Transvaal-Zuid in de Schalk Burgstraat. Ze hadden een brief gestuurd aan B&W en aan de raadsleden over de problemen in hun wijk. Samen met twee collega’s uit de Raad zijn we daarom maar eens gaan kijken en luisteren. Er verandert veel in de wijk: naast de vele Turkse en Marrokaanse winkels en bedrijven, komen er nu ook steeds meer Poolse en Bulgaarse cafe’s en kantoortjes. Tijdens de rondwandeling door de wijk kwamen we bij de Sporthal Transvaal. En daar was het een echte puinhoop. Daar is men al een tijd geleden begonnen met de afbraak van een school, met de bedoeling om er een nieuw gebouw neer te zetten. Maar dat schiet niet op. Er staat nu een half afgebroken gevel op een veldje dat al dienst doet als stortplaats voor afval. En op de parkeerplaats staan hekken, zodat die vrij blijft voor een vrachtauto om puin te laden. Als die komt… want alles ligt nu stil.