Als Victor Muller met een productie van enkele tientallen Spykers per jaar het grote Zweedse SAAB kan overnemen, dan kunnen wij toch een ontwikkeling van het stationsgebied en de ondertunneling onder het spoor realiseren? Dat is voor mij al lang geen vraag meer …
Beiden zijn financiële huzarenstukjes, zeker in de huidige financieel barre tijden. Maar Victor heeft laten zien, dat als je iets echt wil, bijna alles kan, ook het onmogelijke.
Nu we voor de Westfrisiaweg de Hoornse bijdrage aan de weg geregeld hebben, kunnen we ook dat andere grote infrastructurele vraagstuk oppakken: de ontwikkeling van het stationsgebied met een nieuwe verbindings- en ontsluitingsweg voor de binnenstad en de Grote Waal onder het spoor door.
Met de eenmalige middelen uit de NUON-gelden en een grote investering waarvan de lasten uitgesmeerd kunnen gaan worden over de komende decennia is dat goed mogelijk. Hoorn wil een grote stad zijn, maar bedrijft al tientallen jaren dorpspolitiek. Het is waar, je kan zo’n huzarenstukje maar eens in de 30 jaar uitvoeren, maar het vraagt vooral durf en lef om je nek op dat punt uit te steken.
Deze ontwikkeling maakt de weg vrij voor een goede, organische groei van de binnenstad, nog altijd wel de plek waar we onze dagelijkse identiteit aan ontlenen. Mag het dan ietsje meer kosten??? Desnoods geven we opnieuw VOC-aandelen uit.
Met deze ontwikkeling kan niet alleen wat aan de stad toegevoegd worden, het kan letterlijk de ruimte bieden en plek geven aan ruimtevragers die in de stad niet meer kunnen worden gehuisvest. Of het nu om auto’s of grootschalige winkelformules gaat, aan de rand liggen de oplossingen. Rond het station zou je ook best wat de lucht in kunnen en maak rond de stoomtram een mooi tijdsbeeld anno 1926. Maar voeg vooral iets toe! Moderne architectuur en unieke historie, dat kan fantastisch spannend zijn en echt, echt iets toevoegen aan onze stad. Juist in economisch slechte tijden, moet je wat durven.
Martin Luther King had een droom, hij mocht hem niet verwezenlijken. Victor Muller had een droom en is bezig hem te verwezenlijken. Laten wij onze droom oppakken en de binnenstad toekomstproof maken. Laten we de Spyker op z’n kop slaan.
